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瑞昌华中国际木业产业园项目

发布时间:2017-10-20 来源:综合管理部 阅读次数:192

一、 项目背景

华中国际木业产业园由瑞昌市华中国际木业有限公司在江西省瑞昌市投资建设的木材加工产业园区。公司经营范围为“产业园区管理咨询,进口木材贸易,物流信息服务,物业服务,厂房、房屋租赁,原木锯材及木制产品经营,地板制造、销售,木制品,五金、百货、机械设备、建筑材料、装饰材料、多层板、模板、家具等批发、零售”。

该项目属江西省重点项目,产业园自2014年落户江西省瑞昌市码头工业城以来,园区建设快速推进,配套设施日趋完善,集聚效应初见成效,区域影响力、竞争力不断提升,为“打造华中地区重要的木材、木制品家具产业基地”奠定了坚实基础。2015年,华中国际木业产业园入围了“中国十大木业产业加工园区”

江西省、湖北省、湖南省作为我国中部地区重要的省份,近年来经济发展势头较好,对木材资源的消费需求也不断提升。而受到资源保护等因素的影响,该区域内木材供应逐年减少,木材消费需要从区外省份调入。江西省作为我国中部地区重要的省份,审时度势,根据发展需要,提出沿江开放开发和昌(南昌)九(九江)一体化发展战略,让沿江开放开发、昌九一体化发展成为鄱阳湖生态经济区建设的助推器乃至江西省在中部突围崛起的引擎。

瑞昌市为江西省九江市下辖县级市。位于江西省北部偏西,长江中下游南岸,北襟长江“黄金水道”,东邻九江县,南接德安县、武宁县,西界湖北省阳新县,北与湖北省武穴市隔江相望, 交通便捷,信息灵通,地理位置优越,港口条件较好,具备建设物流业和园区的天然基础

瑞昌北依长江黄金水道,水路上通汉渝、下达宁沪,铁路有国家一级干线武九复线穿境而过,连接京九、京广两大动脉;公路四通八达,九武、九界两条省道与316、105国道交织贯通,瑞九、双瑞公路与昌九、九景以及湖北黄黄高速互联成网;已通车的杭瑞高速、九码快速通道。

瑞昌港区境内深水岸线19.5 km,江面平均宽度1100m,平均水深13.04m,最低枯水位9.11m,属于长江一级主航道,常年适应5000吨级以上的船舶作业,上溯重庆、武汉,下达南京、上海,具备水运的天然条件。

该项目临江而建,具有得天独厚的长江黄金水道运输优势;产业园西距湖北武汉180公里(在建的武瑞长江大桥通车后,瑞昌到武汉高速公路130公里),南距江西赣州400公里、长沙400公里、南昌120公里,东距江苏南京500公里,北距安徽合肥300公里,园址选择在瑞昌市码头镇的码头工业城内。

二、 项目投资目的

为进一步延伸木材产业链,完善业务布局,公司在组织有关人员对江西九江和南昌地区周边木材加工企业的现状和发展前景、产品的市场需求情况和发展趋势等进行详尽考察和反复论证的基础上,基于瑞昌市特有的产业、区位、交通、资源等优势提出了本项目。本项目抢抓“国家长江经济带建设、江西省鄱阳湖生态经济区建设、江西省沿江开放开发”等国家级、省级战略叠加机遇,以昌九一体化为发展背景,以公司现有木材贸易业务板块为依托,以进口木材资源为原料,以华中地区为主要目标市场,建设木业产业园区。

该项目园区分为“一港两区”,即木材专用码头港口、临港仓储物流区(550亩)、近江生产加工区(1450亩),逐步形成国际贸易、仓储物流、生产加工、产品研发、码头装卸、金融服务、电子商务、产品展示销售等完整的木业产业园区配套功能体系。着眼于可再生、可回收和可生物降解的木材资源的可持续利用,提高木材资源综合利用水平,高起点、高标准科学合理规划,建设集木材制品装卸、仓储物流、生产加工、质量监督、集散中心、国际贸易以及金融服务、电子商务的现代木业产业集聚中心,把瑞昌市华中国际木业产业园打造成为我国华中地区重要的木材贸易基地和木材产业集群, 以我国进口木材港口为依托,以长江内河运输为主要运输通道,大力发展海江联运,实现进口木材从沿海到内陆的无缝对接,进一步完善公司在华中地区的市场布局,为公司带来更多收益。

园区实景

进境木材监管区及木材专用码头

综合办公楼实景

产业园二区实景图

产业园运输车队